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天津港出口通关时间压缩至3小时 突破1000万标准箱



02:22 02 / 07 / 2021



▍突破1000万标准箱!

截至6月26日8时,随着目前世界最大的满载量23000箱,超大型双燃料集装箱船“达飞卢浮宫”轮4700余个集装箱在天津港太平洋码头完成装卸作业,天津港集团集装箱吞吐量突破1000万标准箱,同比增长20%以上,创下比去年提前一个月完成千万箱突破的历史最好成绩。

同时,在口岸部门支持下,天津港集团与海关配合进一步推进“卸船直取”“抵港直装”业务,应用“船边直提”模式进口的集装箱量由每月300箱左右增长至约10000箱;与边检合作开展“五即”“三零”“四优先”服务,全面提升港口船舶周转效率,平均在港船舶停时下降0.5小时;以提升集装箱作业能力推动吞吐量稳步增长,各码头公司下大力度挖潜提效,不断优化生产资源配置。


今年以来,天津港集团先后13次打破全球港口及各货类作业纪录,3次打破集装箱外贸干线全球纪录,马士基、中远海等主要船公司欧洲线、美西等航线效率始终保持全球首位。

▍5月中国出口整体通关时间压缩至3小时以内

中国海关总署25日公布的最新数据显示,5月全国进口整体通关时间为38.93小时,出口整体通关时间为2.12小时,分别较2017年压缩60.03%和82.74%。


不少地方进出口通关时间都有明显压减。在天津海关,企业进口提箱用时由原先的1-2天最短压缩至1.5小时;海运出口整体通关时间由2019年1月的8.51小时压缩至今年3月的0.88小时。深圳口岸“船边直提”模式下,从卸船至提离时间由原来4-6小时压缩至5-8分钟,“抵港直装”口岸停留时间由原来3-4天压缩至2小时。


通关流程也更加电子化。据官方数据,目前中国进出口环节需要验核的监管证件已从2017年的86种精简至41种,减少了52.3%。在这41种监管证件中,有38种证件全部实现网上申请、网上办理。全部监管证件实现在通关环节自动比对核查,企业不需向海关提交纸质监管证件。


在上海,由于推广了预约申报功能,企业免去了等待和查询舱单时间;深圳港实现了出口作业全流程无纸化,并基本实现进口提货单无纸化;广州则推动建设应用全球首个海事电子证书跨国应用项目,国际航行船舶可通过“单一窗口”完成进出口查验手续。


通关日益便利为进出口持续增长提供了有利条件。官方数据显示,今年5月中国进出口总值同比增长26.9%,其中出口增长18.1%,进口额大增39.5%。


▍今年前5个月全国综合保税区进出口同比增长31.6%

海关公布数据显示今年前5个月,全国综合保税区快速发展,实现进出口值2.08万亿元,与去年同期相比增长31.6%,比进出口整体增速高3.4个百分点。其中,出口11067.3亿元,增长36.4%;进口9763.7亿元,增长26.6%,成为稳外贸稳外资的重要力量。

综合保税区等海关特殊监管区域是经国务院批准,具有加工制造、国际贸易、物流分拨、保税仓储、检测维修、研发设计、商品展示等功能,由海关按照国家有关规定实施监管的经济功能区。截至目前,全国164个海关特殊监管区域中综合保税区数量151个,占比92.1%。


中国最大陆路口岸前5月出口整车2856辆 俄罗斯需求旺盛


由于俄罗斯对工程机械类车辆需求旺盛,使得满洲里公路口岸在过去5个月间出口整车达到2856辆。22日,满洲里海关对外发布了这一消息。


位于内蒙古呼伦贝尔大草原西部的满洲里公路口岸,北接俄罗斯,西邻蒙古国,是第一欧亚大陆桥的交通要冲,是中国通往俄罗斯等国家和欧洲各国的重要国际大通道,也是中国最大的陆路口岸。


海关方面介绍说,从出口整车品类上看,今年前5月,在满洲里公路口岸出口的整车主要包括30座以上大客车和工程机械车辆两大类,其中工程机械车辆(装载机、挖掘机、自卸车等)所占比重最大,共出口2753辆,占到出口整车的96.3%。


海关方面分析称,中国最大陆路口岸前5月出口整车形势喜人与俄罗斯对工程机械、建材机械类车辆有关。


据介绍,俄罗斯拥有世界上最大的森林储备,也是最大的石油和天然气输出国,目前其国内的资源开采工程对矿山机械、工程车辆等设备需求量巨大。


海关方面还称,当前俄罗斯的建筑机械市场也十分庞大,对工程机械、建材机械类车辆的需求巨大,也是前5月满洲里口岸整车出口大增的重要原因。


此外,海关方面透露,在今年前5月的整车出口企业中,自主品牌企业成为出口主力军。


2020年下半年以来,随着中国国内疫情得到有效控制,不少自主品牌车企加快制定和实施出口及国际化发展战略,已加大对海外重点市场的布局。

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